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联苯和联苯醚低熔混合物型导热油这一类型的导热油为联苯和联苯醚低熔混合物由26.5%的联苯和73.5%的联苯醚组成。熔点为12℃,世界上早使用的合成芳烃导热油是Dowtherm,其特点是热稳定性好,使用温度高(400℃)。此类产品因为苯环上没有与烷烃基侧链连接,而在有机热载体中耐热性佳。这种凝点(12.3℃)低熔混合物,在常温下,沸腾温度在256~258℃范围内使用比较经济。这是因为两种物质的熔点均较高(联苯为<71℃,联苯醚<28℃)所致。这种低熔混合物蒸发形成的蒸汽过程中无任何一种组分提浓的发生,且液体性质亦不变。由于二苯醚中结合醚物质,在高温下(350℃)长时间使用会产生酚类物质,此物质有低腐蚀性,与水分对碳钢等有一定的腐蚀作用。
导热油检测要素有七点,因导热油(又名热传导液)有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。运行中定期检验的目的是了解油品内在质量的变化,并由此发现系统设计、操作管理及导热油自身的质量问题,及时纠正以延长使用寿命。从以下检验项目可说明运行中热导热油的变质情况:
1、馏程馏程的变化表明热传导液分子质量的变化,国外采用气相色谱法,经与新油的馏程进行比较,以高沸物和低沸物含量表明热传导液发生裂解和聚合的程度。
2、粘度粘度的变化表明热传导液分子质量和结构的变化。裂解使粘度下降,而聚合和氧化使粘度上升。这些变化对高温范围的粘度影响很小,但对低温粘度影响较大,因此对寒冷地区和伴有冷却的操作工艺来说,低温粘度增长应引起重视。
3、酸值酸值的变化表明热传导液的老化程度。酸值上升通常是油品发生氧化所致,主要发生在膨胀槽不采用氮封的系统中。但当老化到一定程度时,可溶性有机酸可能进一步聚合生成高分子氧化产物,这时酸值又可能下降。因此,要注意从酸值的变化趋势判断油品的老化程度。
4、残炭残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。在运行中残炭量往往随时间呈不断上升的趋势,可说明高分子炭状沉积物形成的倾向和老化的程度。国外常测定丙酮或戊烷不溶物,包括油不溶物和因裂解、聚合而产生的树脂状物。因该方法未经蒸发和热解,可准确说明油品中不溶物的含量。
5、闪点闪点是主要的安全性指标,说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的隐患。一般通过以上检验项目对热传导液的变质情况进行综合判断。
考察产品高使用温度的真实性经石科院采用热稳定性试验方法确定,即在高使用温度下进行试验后外观透明,无悬浮物和沉淀,总变之率不大于10%所对应温度。通过与新标准作对照,分析产品说明书的真实性。尤其要了解其规定的高使用温度是如何确定的,有无机构的检测报告。根据国际化标准分类,矿物型导热油的高温度使用温度不超过320℃,目前多数该油品的高使用温度为300℃。
要确保导热油锅炉安全、节能、经济运行,采用具有可靠热稳定性的导热油;尽量采用氮封闭式运行,隔绝空气与油的接触,有效避免油品氧化;运行时正确进行操作,防止导热油过热,延长其使用寿命;定期检测油品,一旦导热油质量指标达到警告或停止使用状况,及时进行处理,避免因导热油劣化而发生安全事故。
导热油流速降低会致使其温度升高,严重者造成导热油的裂解,在炉管上形成结焦、积炭,甚至堵塞炉管而造成重大事故。针对于导热油炉来说,供热管线积聚结焦、积炭,易发生堵塞而降低流速,其原因是循环泵效率下降,工作电流未达到标准致使导热油流量下降。当用热设备减少,系统热负荷降低时,导热油的循环量也随之减少,若不及时调节,也将造成受热面管内导热油流速过低。
随着我国工业化进程不断推进,工业领域对导热油的需求量也不断增长。以此为契机,导热油生产厂家如雨后春笋般大量涌现,仅在不到三十年的较短时间,由数家迅速增加至上百家,年产量达到数十万吨,产值大幅上升。导热油工业从生产品种到生产数量以及应用领域都有很大的发展,人们对导热油的认识不断加深,导热油的应用面也更加宽广。随着科技的发展,对热的控制和使用要求越来越高,导热油的使用几乎覆盖了工业生产的各个领域。
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吨桶在使用过程中具有的优势:
1、倾倒后残余量小,容易清洗,适用于多次重复使用;
2、可用于热灌装,热灌装后应等盛装物充分冷却到室温后才能关紧盖子和堆码;
3、防腐性能好,适用于多种的包装;
4、尺寸符合要求,20英尺集装箱可装载80个;
5、吨桶多用于各种运输,具有良好的特性,他有不易碎、不生锈、质轻、不易变形等特点,同时又能对液体的密封性能;
6、使用寿命长,正常灌装运输和装卸条件下,能使用20次以上;