辽中区液压油回收公司

质量再好的液压油其性能也不可能永远保持不变。在使用过程中会因过热而变质，或者被异物污染。液压油变质除了会降低性能外，劣化生成的有机酸或油泥还会导致液压装置腐蚀生锈，引起液压部件动作不良等故障。因此，为了防止液压油的劣化、污染对液压系统造成损害，遵照换油基准，使液压油的性能始终保持在安全范围内。

工业机械构件越来越复杂(液压系统、齿轮传动系统、轴承等同属一套机械装备)，使得同一系统采用的油品品种过多，不利于进行设备保养和再用油的管理，所以未来液压油的发展趋势应该是开展新型无灰抗磨剂液压油的研究工作并同时开发通用性强的油品，以满足复杂系统用油的要求。

随着液压技术的发展，对液压油的性能要求越来越高。液压油质量的提高单凭复合剂的复配技术很难完全满足要求，需使用加氢精制基础油、合成油等性能优良组分油来配合，无灰抗磨剂应具有的抗磨性能，良好的水解安定性和热稳定性，为研制无灰抗磨液压油奠定坚实的基础。新型的液态抗氧剂或抗氧助剂产品是抗氧剂的研制方向。复合剂水平的高低是当今润滑技术的标志。各种添加剂因分子结构不同、作用机理不同，在不同的添加剂配方体系中的表现不尽相同，所以应将相关添加剂进行仔细平衡，得出相关的规律性，才能制备出具有竞争力的液压油复合剂。

在环境温度低(-15℃以下)或环境温度变化较大的地区，在室外工作的液压设备要使用凝点低、粘度指数高的液压油，因此，就使用低温液压油。与抗磨液压油相比，低温液压油的特点是：凝点更低；低温流动性更好；粘度指数较高(一般要在130以上)；低温稳定性好。主要缺点是：抗磨性不如抗磨液压油；抗剪切性较差，当液压设备负荷大时，它受强剪切作用后粘度下降较快，以致影响设备正常运转。

普通液压油是用深度精制的矿物油作为基础油，加有抗氧防腐剂、防锈剂和抗泡剂，此外还加有少量抗磨剂，有的还加有降凝剂。普通液压油大体相当于国外的防锈抗氧型(R&0型)的液压油。对于中高压和高压的液压系统，它的抗磨性不够好，因此，对于中高压和高压系统应采用抗磨液压油，目前在世界上普通液压油有逐渐被抗磨液压油取代的趋势。

液压机械工作时，液压油不可避免地与空气接触而被氧化变质。尤其是当温度和压力增高时，氧化速度就更快。氧化后产生的酸性物质会增强对金属的腐蚀性，同时粘稠的油泥沉淀物会堵塞过滤器和其他元件的孔隙，妨碍控制机构的工作，降低效率，增加磨损。因此，液压油的抗氧化性越好，液压油的使用寿命就越长。

随着液压传动技术的不断发展和其显著的优点，目前液压油的应用越来越广泛，包含了航空，汽车，船舶建筑，石油以及各种工程机械等等。作为液压系统重要组成部分的液压油在液压传动中起着十分重要的作用，并终影响其工作效率。因此，正确选择适合的液压油对各种液压机械来说是一项基本的要求。
无灰液压油对铜部件不会产生腐蚀，更适合于有铜或铜合金部件的柱塞泵，良好的抗氧化性、防锈性，大大减少了油泥和酸性物质，系统清洁，减少故障的发生，延长油品的使用寿命。油品使用过程中没有灰分产生，不与银质部件发生反应。无灰液压油也叫抗银液压油。
生物降解液压油是性能的抗磨损液压油，为满足各种液压设备的要求而制。本系列产品能延长油品/滤油器的使用寿命并有效地保护设备，从而减低保养费和产品处理开支。本系列产品是与主要设备制造商联手开发的，可满足装置精密液压系统的高液压、高输出泵的严格要求，也能应付液压系统其他组件，如低间隙伺服阀门及数控机床等的严格要求。本系列产品广泛符合采用多冶金技术设计的各种液压系统及组件制造商对性能严格的要求，单一产品就具有的性能特性。